van Thei za sep 20, 2014 1:20 am
Wist ik toen ook al,maar die is niet WB en BPM vrij geweest,dat was alleen de 1.0 Bifuell,die komt door zijn LPG onder een bepaalt aantal grammen CO uitstoot.
Kijk maar eens op www.mobile.de kun je meteen doorklikken om de rest-BPM te bepalen
Als je daar bv naar een AVEO diesel kijkt zie dat als je één invoerd van voor 1-8-2012 deze rest-BPM vrij is en na die datum moet je weer BPM betalen,zo ook voor een Spark Bifuell,kijk je naar een Spark 1.2 dan valt die rest BPM reuze mee hoor.
De Onze hebben we het eerste jaar vrij km mee gereden,maar nu wordt die alleen nog maar gebruikt waar we hem voor gekocht hebben en dat is woon-werkverkeer voor mijn vrouw en dat zijn dan 3x per week 60km vis versa,op jaarbassis zo'n 9000km en dan zo in de buurt nog wel eens,maar die kan ze haar nu nog werkzame leven lekker oprijden,nog 8.5 jaar en die tijd heft ze dan ook een redelijk goede betrouwbare auto.
De andere km,22000per jaar doen we met de Tacuma op G3,lekker ruim en comfortabel rijden,rijdt net zo prima als onze vorige een Chrysler PT Cruiser alleen hebben we nu wat minder bekijks.