Bougies

beste allen, het drooggasfilter wil ik graag vv, zie dat er wat vreemde slangklemmen op zitten, hoe krijg je die los ?

ps ben nieuw hier op Forum, hrij al 4 jaar met een spark eerst de benzine nu 2 jaar de lpg, en bevalt top.
alvast bedankt voor de reactie's

marcelterlinden schreef:beste allen, het drooggasfilter wil ik graag vv, zie dat er wat vreemde slangklemmen op zitten, hoe krijg je die los ?

ps ben nieuw hier op Forum, hrij al 4 jaar met een spark eerst de benzine nu 2 jaar de lpg, en bevalt top.
alvast bedankt voor de reactie's

dat is niet nodig. als je goed kijkt zit er een o-ring aan de voorkant die moet je loshalen. het is namelijk een losse huls met een filter er in.

Er is een speciale tang om die vreemde slangenklemmen los te "knijpen". Zal met een combinatie tang denk ik ook wel lukken. Ik heb er andere slangenklemmen opgezet die je met de hand los en vast kan zetten.

Volgens mij is het best een lastig klusje om de huls open te maken met de slangenklemmen er nog op. Ik heb de huls er uit gehaald zodat ik hem in de werkbank vast kon klemmen, want het ging best zwaar.

Ik vraag me af of het niet handiger is om een gasfilter compleet met behuizing te vervangen. Ik zag op ebay of aliexpress dat deze niet zo duur zijn. Maar ik heb geen ervaring met welk type en of ze goed zijn.

Dit heeft overigens niet met het onderwerp te maken (bougies)

je kunt gewoon met een tang met puntjes de ring bij elkaar knijpen en de ring verwijderen dan is het dekseltje los en kun je het filter eruit halen. dat is veel simpeler dan de slangetjes los te halen, zeker aan de achterkant daar kun je slecht bij

beste allen bedankt voor de reactie's
ik ga voor de ring aan de voorkant is ook het simpelste en logisch.
wou het zeker weten en dat is gelukt.
bedankt voor jullie adviezen TOP

denk ook aan het nat filter. zit er ook op. alleen waar weet ik niet.

gisteren overgens zelf de bougies en bougiekabels vervangen. 60 euro materiaal en 2 uurtjes werk.

nog nooit gedaan, maar viel mij reuze mee. (vervangen door bosch iridiums 0.7 mm en kabels van het merk tesla. deze kabels zijn gelijk aan die van de aveo 1.2).

bij de dealer zou een setje bougies en kabels 128 euro gekost hebben. dus een leuke besparing en je wordt er niet dommer van.

Het natgas filter zit onder bij aan de gasafsluiter,is één geheel, links voor(bestuurderskant) tegen het schutbord.
Deze zit vastgeschroefd,vergeet niet om ook de pakking te vervangen.
De verdamper zou ik ook eens per 60.000km de evt sludge van aflaten,dit voorkomt weer verstopte filters en slecht werkende membramen van de verdamper.

Bij 90.000Km waren mijn originele bougies vervangen door LPG bougies. motor hield heel af en toe in, maar dat kunnen ook de kabels zijn geweest. Nu bij 180.000 moesten ze weer vervangen worden. Eigenlijk wat eerder want de motor hield soms erg in en aan de bougies te zien waren ze te ver heen. Door een misverstand heeft de garage er weer LPG bougies in gezet. Normale bougies was goedkoper geweest en gaan net zo lang mee.

https://photos.app.goo.gl/mSM5wz26rRE3y5qKA

Beetje laat. maar het probleem van slecht starten na een nachtje stil staan van concours zal wel door een lekkende verdamper komen. Staat ook ergens in een ander topic

Klopt het slechte starten bij mij is verholpen. Het was idd de verdamper. Er is een nieuwe ingezet en hij start alweer geruime tijd als nieuw!